ラボテクニカルサービスギャラリー

ラボテクニカルサービス
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兵庫県神戸市西区宮下1-2-8

ギャラリー

ポルシェ　９１１　ミッションオーバーホール

1971年式、所謂、ナロー９１１のミッションオーバーホールです。
1速、2速とシフトチェンジ時“ガリ”と入りが悪いので点検修理致しました。
シンクロリング、シフティングスリーブが磨耗しておりました。
供給されているパーツが変わっている為、シフティングスリーブとガイドスリーブは同時交換となりました。
同時にクラッチも点検致しました。

ロータス・エリーゼ　クラッチ　オーバーホール

ロータス・エリーゼ　フェイズⅠのクラッチオーバーホールです。
クラッチミート時にジャダーが発生してきているので点検修理致しました。
ロータス　エリーゼはアルミのバスタブシャーシにファイバーボディーを載せています。リアセクションのサブフレームは取り外しできます。
補記類をすべてに外して、リアカウルを外さずにエンジン脱着を行うショップもありますが、作業効率を考え、弊社ではリアカウルを取り外して作業致します。
リアカウルを外し、リアサブフレームを外しエンジン・ミッションを取り外します。
フライホイールは、ユーザー様のご希望によりライトウエイトフライホイールを取り付けました。
クラッチディスク、カバーは、強化タイプを装着。
レリーズベアリングも同時交換です。
ライトウエイトフライホイールを装着したおかげで、エンジンレスポンスが良くなり、明らかにエンジンの回り方は変わりました。

ポルシェ　９１１（９９６）GT3　クラッチオーバーホール

ポルシェ９１１（９９６）ＧＴ３のクラッチオーバーホールです。
クラッチ操作の際、ペダルが重くしぶさがありました。クラッチミート時もジャダーが出ておりました。
エンジンは搭載したまま、ミッションのみ取り外してクラッチ交換致しました。
クラッチ操作が荒かったのかディスクも限界値まで磨耗しており、フライホイールも面がかなり焼けて荒れておりクラックが入っておりました。
プレッシャープレートもかなり焼けておりました。
クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリング。フライホイール、パイロットベアリングを交換致しました。
クランクシールも若干オイル滲みがありましたので交換致しました。

ロータス　エリーゼ　水漏れ修理

ロータス　エリーゼの水漏れ修理の定番といえば、ラジエターからの水漏れです。
サイドタンクのカシメ部分からの漏れですが、アルミラジエターの為、修理が出来ません。
ラジエターＡｓｓｙの交換となりますが、同じ純正ラジエターに換えても意味がないので、サイドタンクが一体の外品オールアルミラジエターに交換致します。
ラジエターを交換する為には、フロントカウルを取り外す必要があります。

基本情報

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所在地	兵庫県神戸市西区宮下1-2-8
お問い合わせ先	TEL:078-920-0678 FAX:078-920-0678
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定休日	水曜
業務内容	一般整備、車検、板金修理、チューニング、レースカー製作等、カーライフを楽しむ為の全てのサポート。